Cristina Kirchner inauguró los nuevos trenes del San Martín en Tres de Febrero

La Presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, inauguró formalmente, este mediodía, los nuevos coches y locomotoras del Ferrocarril San Martín en la estación Sáenz Peña partido de Tres de Febrero. La acompañaron el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Daniel Scioli; el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo; y el intendente del distrito, Hugo Curto.

“En este día hermoso ponemos en marcha una línea ferroviaria totalmente nueva, gracias a una inversión del Tesoro Nacional, que costó 114 millones de dólares al Estado Argentino”, sostuvo Cristina Fernández de Kirchner en Cadena Nacional, ante ministros y secretarios de Poder Ejecutivo Nacional, empresarios, trabajadores y usuarios del servicio y distintas agrupaciones sociales.

Y agregó “esta obra no se hacía desde hace 60 años, con Perón, con la diferencia de que en aquel entonces la mano de obra y la maquinaria eran nacionales. Como todo se desdibujó, estas formaciones las compramos a China, pero el armado y el acero de las vías se realizan en nuestro país”.

Además, la Presidenta informó que “si bien esta iniciativa comienza con el San Martín, alcanzará a todas las líneas provinciales, incluyendo la nacional que llega a Rosario, donde ya hemos enviado 10 millones de pesos a su intendenta – Mónica Fein - para construir la estación de trenes y hemos comprado, también, equipamiento por 325 millones de dólares para está línea y la que va a Mar del Plata, que incluye la construcción de su estación ferro-automotor”.

Asimismo, Cristina Kirchner indicó que “en este trienio 2012-2015, vamos a llevar una inversión de más de 1630 millones de dólares y a renovar totalmente todas las líneas ferroviarias del área metropolitana con un esfuerzo, porque las cosas tardan” y, evocando un discurso de Perón, dijo “cuando una locomotora esta fría, es imposible ponerla en marcha en forma inmediata”.

En este sentido, Cristina pidió a los “mil trabajadores ferroviarios, que cobran sueldos del Estado, que garanticen el servicio y a los que viajan cada día, que lo cuiden, ya que las cosas no son fáciles, que nada es gratis y sepamos distinguir lo real de los cantos de sirenas, porque las sirenas no existen y no está Ulises para atraparlas en ningún mástil".

Por su parte, entrevistado por periodistas luego del acto, el ministro Randazzo hizo referencia a “la puesta en valor de trenes para pasajeros y de carga, que incluye 160 coches nuevos 0km y 24 locomotoras diésel, con la tecnología y la comodidad del siglo XXI, que es el inicio de un proceso que va a tomar mayor intensidad”.

Por último, el ministro del Interior y Transporte informó que “entre junio y julio debería estar terminado el Ferrocarril Sarmiento; en noviembre el mejoramiento del Mitre y los de Rosario y Mar del Plata; y antes de fin de año, la construcción de treinta y siete pasos a nivel en la Provincia, que acelerarán el servicio y garantizarán seguridad. Estamos realizando acuerdos con las empresas proveedoras para que empiecen a fabricar en la Argentina”.

Quedaron también inauguradas las estaciones de Saenz Peña, Caseros y El Palomar con andenes nuevos y elevados para que puedan circular los nuevos trenes.