Novedades recientes del ámbito municipal:

IMPORTANTE INVERSIÓN MUNICIPAL EN CAMIONES PARA OPTIMIZAR LOS SERVICIOS DE RECOLECCIÓN Y RIEGO

> La gestión municipal busca renovar las máquinas de trabajo para seguir mejorando los servicios brindados a los vecinos.
Con una inversión de 31 millones de pesos, el Gobierno municipal avanzará en el proceso de modernización de su equipamiento, maquinaria y parque automotor con la incorporación de tres nuevos camiones chasis 0 Km, que reforzarán los servicios de recolección de residuos y riego. Estas adquisiciones optimizan la prestación de los servicios públicos y mejora las condiciones laborales de los trabajadores que llevan adelante estas tareas.
“Después de 20 años que no se compraban camiones con fondos municipales, pudimos avanzar el año pasado. Ya llevamos invertidos en vehículos, maquinaria y equipamiento 26 millones de pesos y continuaremos ahora con esta inversión de más de 30 millones para mejorar la recolección y el riego, a lo que debe sumarse la reparación integral de 14 regadores y la instalación de nuevas bombas”, había adelantado el intendente Leonel Chiarella en su alocución en el Concejo.
Tal el pliego de la licitación 002/22, las unidades deberán contar con motor diésel, cabina simple y una potencia no inferior a 210 HP, con un plazo de entrega fijado en 45 días corridos desde la adjudicación.
La apertura de ofertas fue programada para el 31 de marzo, a las 10, en la sala de reuniones del Palacio Municipal.
EL GOBIERNO MUNICIPAL ACELERA TAREAS DE MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA DE DESAGÜES EN LOS BARRIOS
> Se efectúan saneamientos de cunetas y canales, más cambios de tubos.
Las cuadrillas del Municipio redoblan trabajos de limpieza de cunetas, canales y desagües de la ciudad para lograr un mejor desagote de las aguas pluviales. El personal de la División Desagües realiza la colocación de caños para desagüe en Aufranc, entre Junín y Lisandro de la Torre; construye sumideros en Barberis y Strenitz; y procede a la limpieza de sumideros en Pellegrini y Ruta N°8, López y Ruta 8 y Pueyrredón y Ruta 8.
Además, se trabaja en la limpieza de caños y cunetas en Francia, entre Vélez Sarsfield y Quintana, y Larriera, entre Junín y Lisandro de la Torre; se retiran entradas en Belgrano, entre Dimmer y Aufranc; y se extrae tierra de zanjeo en calles del barrio San Vicente.
Mantenimiento de calles
Las cuadrillas de la División Pavimento efectúan el moldeo y hormigonado de cordones en pavimento en Strenitz, entre Chaco y Barberis; hormigonado de cordones para bache en Edison, entre Colón y López; y aserrado de juntas para pavimento en Dimmer, entre Belgrano y San Martín.
También se trabaja en el moldeo y hormigonado de baches en Francia y 25 de Mayo y Deán Funes y Moreno, y se construyen rampas de accesibilidad en López y Lavalle.
El área Arreglo de Calles realiza el perfilado de calles en barrios San José Obrero y Santa Rosa; y se tapan pozos en calles Francia y Los Ciruelos  y Corrientes al 4300.
MÁS DETALLES DEL NUEVO PLAN ESTRATÉGICO PARTICIPATIVO PARA DESARROLLAR LA CIUDAD
> Proyectan Venado Tuerto hacia el 2030.
Desde hace más de un año un equipo de profesionales coordinados por el ex secretario de Desarrollo Productivo, Mauro Nervi, y la subsecretaria de Participación Ciudadana, Sofía Galnares, viene trabajando en la elaboración del PEP, con el compromiso de a lo largo del 2022 avanzar en las distintas etapas que requerirán del compromiso de gran parte de la comunidad.
En el marco del Plan Estratégico Participativo (PEP) Venado Tuerto 2030-2040 está previsto el uso de distintos canales de participación territoriales y tecnológicos, para desembocar a mediados de año en talleres participativos sobre seis ejes estratégicos: Infraestructura y Ambiente, Político Institucional, Económico Productivo, Educativo Social, Seguridad y Drogas, y Género.
Según precisaron Galnares y Nervi en el PEP se abordarán temáticas muy diversas que van desde construcciones en altura, barrios cerrados, fronteras agrícolas, residuos sólidos urbanos, hasta problemáticas viales como el desvío de la ruta 8, la Autopista 33, o la Circunvalación de Brouckere con ruta 4S.
El ex secretario de Desarrollo Productivo destacó la importancia de esta propuesta: “Estamos convencidos que el diseño del plan es el punto de partida, la indispensable base de referencia, pero sabiendo que el éxito del PEP a través de los años y de las sucesivas gestiones municipales, sólo podrá garantizarla un equipo de trabajo estable que deberá monitorear su cumplimiento y proceder a su actualización en las áreas que se considere conveniente”
Por su parte, Galnares planteó que “se elaborará un documento final con la flexibilidad suficiente para sobrevivir en un mundo colmado de incertidumbres, más aún después de la pandemia, donde lo único constante es el cambio”, y adelantó que para darle un valor institucional extra se está analizando la posibilidad de que el documento final tenga el respaldo de una ordenanza sancionada por el Concejo Deliberante.
Por otra parte, argumentó: “Sabiendo que el mundo cambió drásticamente respecto de la época del Plan General, nos impusimos el desafío de incentivar la participación en todos los sectores, los vecinos, las instituciones, los jóvenes y las infancias, que también podrán expresarse al respecto”