Por Resolución 1093/2013 publicado hoy en el Boletín Oficial  se asignó a la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado la prestación de los servicios interurbanos de pasajeros en los corredores ferroviarios Buenos Aires- Córdoba; Buenos Aires-Tucumán  y Córdoba-Cruz del Eje, operados por la Empresa Ferrocentral Sociedad Anónima. La transferencia abarca el material rodante.

Además se asigna a la Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado la administración de la infraestructura ferroviaria, no concesionada a terceros, de los corredores mencionados utilizados para la operación hasta la actualidad por la Empresa Ferrocentral S.A.

Se instruye a la Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado y a la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado a que, con la debida participación de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) realicen un inventario patrimonial de los bienes muebles e inmuebles afectados a la prestación de los servicios ferroviarios involucrados y establezca el estado de situación de los mismos.

Dichos organismos del Estado deberán evaluar el estado de cumplimiento de las obligaciones a cargo de la Empresa Ferrocentral S.A., conciliar las cuentas, establecer la totalidad de los pasivos y activos y realizar todas las acciones vinculadas a la liquidación del contrato conforme el régimen contractual y legal aplicable.

Se encomienda a la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado a presentar en el término de 60 días corridos, el Plan Operativo y el Plan de Mantenimiento del Material Rodante para la prestación de los servicios ferroviarios asignados.

Asimismo se encomienda a la Subsecretaría de Coordinación del Ministerio del Interior y Transporte a tramitar las adecuaciones presupuestarías pertinentes.

La resolución lleva la firma del ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, y en los fundamentos expresa que la decisión obedece a la necesidad de profundizar el proceso de reordenamiento ferroviario y estratégico establecido por el Estado Nacional.

Recuerda previamente que por el Decreto Nº 1261 de fecha 27 de septiembre de 2004 el Estado Nacional reasumió la prestación de los Servicios Interurbanos de Transporte Ferroviario de Pasajeros, de largo recorrido de carácter interjurisdiccional, cuya supresión había sido dispuesta en la década de los noventa provocando la desconexión de numerosos pueblos y ciudades de todo el territorio nacional, llegando en algunos casos a la desaparición de poblaciones que subsistían a merced del ferrocarril.